Esta es la nueva web de la localidad de Alcalá de Xivert, esta localidad goza actualmente de una población que se encuentra alrededor de los 7000 habitantes, para se más exactos contiene 6752. El municipio se sitúa al nordeste de la provincia de Castellón, concrétamente en la comarca del Baix Maestrat. Esta bien comunicado, ya que, por los alrededores se sitúa la N- 340 y posterior a esta la autopista A-7, así como también la línea ferrea Valencia-Barcelona.

Esta página está compuesta de diversas secciones, en las cuales podreis encontrar toda la información que deseeis distribuída en dichas secciones para así tener una mayor facilidad a la hora de informaros.

En esta introducción os voy a explicar la historia de la localidad.

Al ser el territorio un lugar de paso norte-sur e interior-costa, se encuentra habitado desde antiguo, con hallazgos neolíticos (flecha de silex de Ribamar), eneolíticos y del bronce valenciano (cerámica de la cueva de la Torrera) materiales fenicios (cerámica de influencia púnica en la Solivella) y griegos (vasos trípode en Palau), y del período ibérico (poblados de El Palau, el Tossalet y Xivert, cerámica, lápidas, metales y sobre todo, la necrópolis de la Solivella).

De la romanización quedan vestigios en el Corral de Royo, Corral Blanc, Almedixer y Tormasal, y así mismo, pasa por el término, de norte a sur, la vía de la costa. Un gran vacío histórico y arqueológico se produce entre los siglos V al XI.

De los siglos XI al XIII, último periodo de dominación musulmana, se tienen noticias de diversas crónicas musulmanas y cristianas, y hallazgos arqueológicos en el castillo y en la aljama de Xivert y en La Torrasa, una elevación en la vall d'Estopet. Ante el avance cristiano, en 1234, tras largas negociaciones, se rinde Xivert, mediante una capitulación, donde establecen los fueros por los que se habían de regir los moros de Xivert y de su territorio.

Es la Orden del Temple quien ocupa desde la conquista estas tierras, hasta que con su disolución, la sustituye en 1319 la señoría de los territorios de Xivert, la Orden de Santa María de Montesa y San Jorge de Alfama, quien dirige el señorío durante toda la época foral, aunque a partir de 1592 la Orden pasa a depender de la Corona.

En 1251 se concede carta de población a los colonos de Alcalá, que irá poco a poco, suplantando a Xivert en el dominio del territorio. En 1320 la población tenia 200 casas y en 1392 se autoriza a la villa a fortificarse con murallas y torres. En 1547 se rechaza un ataque de corsarios berberiscos.

En 1261 se concede carta de población a los colones de Alcossebre, y en 1330 se vuelve a conceder carta de población para modificar las condiciones existentes, ante el avanzado despoblamiento del lugar. Para reforzar el doblamiento, el rey Pedro el Ceremonioso, concede en 1353 permiso para embarcar frutas en las playas de Alcossebre, privilegio también concedido por el maestre Montesa en 1378, que lo extiende a los mudéjares y judios.

Durante la revuelta de las Germanías, en 1521, se produce el saqueo de la población mudéjar de Xivert por parte de los agermanados, quienes obligan a la conversión de los pobladores. Hasta su expulsión en 1609, la población morisca de Xivert se mantiene, y con posterioridad, tras varios intentos de repoblarlo de cristianos, se abandona definitivamente el poblado en 1632. En las guerras carlistas del siglo XIX, Alcalá de Xivert fue escenario de varias acciones militares, y el bando carlista tuvo una importante presencia en la población.

Los puertos del Maestrazgo eran Peñíscola y Alcossere, sin embargo, la utilización del primero para los negocios pontificios del Papa Benedicto XIII, llamado el Papa Luna, hizo que Alcossebre se convirtiera en el puerto más importante del Maestrazgo. Desde la playa "El Carregador", se exportaba la lana que abastecía a los mercados de la Florencia de los Médicis, especialmente en el s.XV, vino, frutos secos, maderas, etc., convirtiéndose en enclave vital para el comercio en el Mediterráneo. Por ello fue siempre objetivo apetecible de los piratas y, es por esto que se construyeron numerosas torres vigías a lo largo de la costa y se estableció una flota de unas veinte galeras para vigilar permanentemente la ruta de las mercaderías hasta Florencia, Nápoles, Sicilia y Mallorca.

Aquí podemos observar imágenes de unos cuantos monumentos de los muchos que hay en la localidad.